:利好:佛山拟明年初取消年票收费

利好:佛山拟明年初取消年票收费日前有报道称,继年初广东省交通运输厅要求在今年年底前各市出台逐步取消年票制收费方案后,佛山经过研究已计划于明年年初取消年票制收费。陶城报记者致电佛山市交通部门了解到,该消息属实。且取消年票后,具体的收费政策待省明确后,佛山将不折不扣,坚决贯彻实
利好:佛山拟明年初取消年票收费 日前有报道称,继年初广东省交通运输厅要求在今年年底前各市出台逐步取消年票制收费方案后,佛山经过研究已计划于明年年初取消年票制收费。陶城报记者致电佛山市交通部门了解到,该消息属实。且取消年票后,具体的收费政策待省明确后,佛山将不折不扣,坚决贯彻实施。取消年票制15吨以上货车、集装箱车可省4090元/辆·年据悉,佛山年票制取消时间拟定于2017年年初,那么,取消后对佛山的货车车主、建陶物流运输会有怎样的利好消息?据佛山市交通运输局网站2015年1月6日公布的《佛山市车辆通行费年费收费标准》显示,佛山市机动车辆路桥通行费年票收费标准为:7座以下(含7座)私人轿车、客车,机动三轮车,收费910元/辆·年;12座以下(含12座)轿车、客车,1吨以下货车,收费1280元/辆·年;12座以上20座以下(含20座)客车、1吨以上(含1吨)2吨以下(含2吨)货车,收费1520元/辆·年;21座以上(含21座)50座以下(含50座)客车、2吨以上5吨以下(含5吨)货车,收费2980元/辆·年;51座以上(含51座)客车、5吨以上15吨以下(含15吨)货车,收费3980元/辆·年;15吨以上货车、各种集装箱车,4090元/辆·年。这意味着,年票制取消后,佛山货车车主每辆车每年最高可省下4090元。但佛山市交通局工作人员表示,在相关政策文件还没正式下发之前,佛山年票收费制照常征收。小货车车主成本下降有限针对此次佛山市年票收费制将在明年年初取消的消息,本报记者对部分专门从事陶瓷物流运输的货车车主进行了采访。车主林先生名下有1台载重5吨的货车,1台载重1.5吨的蓝牌车和1台小轿车。林先生表示,平日里跑广佛线较多,一般送的都是“急货”,为了赶时间都是走高速公路,这样算下来,每辆车每天过路过桥费开支在80-90元,一辆车一年就要支出3万多元。相比来说,林先生认为高速公路路桥费才是一大笔开支。林先生说,平常跑佛山市内的货较少,用到年票的地方也不多,取消年票制收费固然是好,但对其利好并不明显。货车车主范义军名下有一台载重8吨的货车,没货拉的时候,他将车停靠在华夏陶瓷城附近的祥英酒店旁等待顾客叫车,他跑的路线大多数为佛山市内,从陶瓷工厂或者展厅、或者陶瓷批发市场将货拉到指定的货运场集中发货。他表示,取消年票制收费对车主来说肯定是受益的,他担心,实施了多年的年票制取消后,政府是否会在其它方面再把这笔费收回去?物流企业运营成本下降5%左右对物流企业而言,年票制收费取消是有意义的。佛山超鹰速物流有限公司总经理郑雄林在接受本报记者采访时表示,取消年票制对物流公司是非常有利的。总的来说,对消费者和陶瓷企业都是利好的。目前,超鹰速物流公司自有车队包括4辆面包车、4辆载重1.5-2吨货车、6辆9.6米长,载重30吨的货车,如果取消年票制收费,该物流公司一年可节省34260元。郑雄林表示,在物流成本长期居高不下的情况下,超鹰速物流业一直在努力尝试采取多种办法降低物流成本,政府取消年票制收费对物流公司来说,运营成本会有一定的下浮空间。而超鹰速自有车队平常跑佛山市内的家装配送较多,取消年票制收费,其运营成本将下降5%左右。又讯,国家发改委网站发布消息称,自7月21日24时起下调国内汽柴油价,汽油和柴油每吨分别下调155元和150元。折合93号汽油(全国平均)下调约0.12元/升,0号柴油下调0.13元/升。以一台核定载重5吨的货车油箱100L的容量估测,加满一箱柴油将少花13元。郑雄林表示,此次油价下调刚好可以缓冲一下“货车计重收费”带来的运输成本压力。
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